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東莞海灣石油倉儲有限公司石化倉儲—期續建項目 位千東莞市虎門港沙田立沙島石化區 , 規模為7萬立方米汽柴油、苯乙烯、二氯甲院及冰醋酸等倉儲基地。該倉儲項目按照區域主要劃分為物料存儲區、汽車 裝車區和輔助生產區。物料存儲區規劃為5001 - 5004 、501-504及3001 -301 6共計24座儲罐 , 主要存儲汽油、柴油、液體化工品、苯乙烯、二氯甲炕及冰醋酸,其中包括配套相應的泵組以及連接各設施的管道和 閥門等設施。
汽車裝車區建有一座汽車裝車棚 , 其中裝車臺設有7座 ,總 共24個裝車位 , l # 裝車臺布置4個裝車鶴位 , 2# - 5#裝車臺各布置3個裝車鶴位 , 6#裝車臺布置4個裝車鶴位 , 7#裝車臺布置4個裝車鶴位 , 裝車鶴位工藝管道通徑都 為DN 80 , 材質為碳鋼或不銹鋼,每套裝車鶴位的設備主要包括手動閥、過濾器、流量計、控制閥以及裝車鶴管等設備,裝車鶴管基本采用頂底裝式鶴管。
輔助生產區主要有中心控制室、機柜室、裝車開票室、門禁房、碼頭、事故池、消防池、污水處理池等。
根據庫區的設計規范,用戶需求和運營管理等要求,整個庫區分為兩個相對獨立的控制系統,即庫區 遠程數據采集監控系統(庫區SCADA 系 統)和定量裝車控制系統。
庫區的遠程數據采集監控系統( 庫區SCADA 系 統)主要是 為了加強對庫區重要裝置或運行設備( 儲罐、泵組、閥門、管道、連鎖設備等)的狀態遠程實時監控和數據、報表等管理,提高設備運行的可靠 性,改善操作人員的工作條件,降低勞動強度和運營成本、保障生產安全,最終提高庫區的運行管理水平 和經濟效益。
本庫區SCADA系統采用分級分布式結構,由 管理級、控制級和現場級三個部分組成。
定最裝車控制系統主要是為了提高裝車的生產效率、保證發貨精度、保障裝車作業安全、降低工人勞 動強度,最大限度的減少因人為因素引發的各種事故,以保障設備運行和滿足安全管理的需要。
定量裝車控制系統在控制方式上可分為集中式定量裝車控制系統和分布式定量裝車控制系統。本方案 采用分布式定量裝車控制系統,根據操作臺上裝車鶴位的分布情況,采用定量裝車控制儀控制一個裝車鶴 位,再通過工業以太網方式把多臺裝車儀連接起來與裝車管理站通訊進行數據傳輸。分布式定呈裝車系統 由現場的裝車控制儀進行現場操作和顯示,裝車管理站只負責遠程監視和管理,其具有操作性強、維護方 便、安全性高等特點。
罐區自控系統
1、中控室上位機系
2、中控室 LED大屏幕
3、中控室主控 PLC系統
4、現場1# 遠程I/ 0 站系統( V401 - V408、 VS 01 - VS 06罐區及公用部分 )
5、現場2# 遠程I/ 0 站系統( V507 - VS1 6罐區及公用部分)
6、裝車控制室上位機系統
7、裝車系統現場儀表畛 現場檢測儀表
現場檢測儀表
現場執行儀表
電纜及安裝材料
I/O信號防雷柵
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