眾所周知， 計量沒有百分百的準確，當然鶴管也是一樣的，我們在這幾個方面盡量嚴重把控，把誤差值降到最小化，一般體現在三大方面。

　　1、傳感器安裝方位的影響。

　　2、氣動控制閥密封性能的好壞。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側面與地面垂直。

　　3、操作流程的影響。裝車鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構(回轉接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。裝車工每次裝車完畢，有時會打開氣動閥后的回油閥，便于排空汽車鶴管內的油品以防漏油。再次裝車時汽油需重新充滿汽車鶴管，流量計讀數與實際裝車量相比偏大。汽車鶴管直徑100mm，長約4m，大約可儲存25kg的汽油。由于裝車工對回油閥操作的隨意性，使得流量計的計量差量也無規律，雖然汽車鶴管內的油量不算多，但對于用于貿易交接的流量計，25kg已足以影響最后的計量準確性。

　　鶴管作為石化行業運輸的最佳設備，有著舉足輕重的位置，可以根據石化行業的不同需求選擇不同的鶴管，今天我們要了解的就是鶴管，鶴管自動計量系統中充分利用了目前計量儀表的數字通訊性能，采用現場總線的方式直接從計量儀表中讀取各類參數，有效解決了傳統計量裝車系統的缺陷，進一步提高了汽油出廠計量的準確性。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結構，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉節結構，叫小鶴管。

　　鶴管相關問答

　　問題：不可以。如果使用同一個鶴管有些危險化學品之間易發生化學反應造成事故或產生相互污染而改變化學品性質等。

　　答案：不可以。如果使用同一個鶴管有些危險化學品之間易發生化學反應造成事故或產生相互污染而改變化學品性質等。

　　問題：液體瀝青公路裝車鶴管口徑是多大的？

　　答案：裝車鶴管的口徑根據你需要的裝車流量和管道流速來定，一般遵從流速和管道直徑的乘積小于等于0.5，像瀝青這樣的介質，流速稍大些也不要緊，目前市面上瀝青裝車鶴管以100和150的居多，小了流量太小，裝車速度太慢，大了鶴管過于笨重，不好操作。

　　問題：金屬萬向管道充裝系統就是鶴管嗎

　　答案：是的，鶴管可以萬向旋轉，輸送化工介質

　　問題：鶴管一般用在什么行業？

　　答案：石油化工行業用的比較多

　　問題：一臺液氨鶴管大概需要多少錢？

　　答案：液氨鶴管的價格一般是根據產品的口徑、裝卸介質、產品材質決定的

　　問題：鶴管的材質有哪些

　　答案：鶴管在石化作業運用較多，鶴管的旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構， 能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，翻滾活絡、可靠、無泄露。 密封圈結構一起，選用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯資料PTFE，內嵌不銹鋼骨架，密封面經拋光處理，密封功用優勝，可靠. 鶴管可根據客戶需要增設立柱（立柱式通常鶴管HLH-DN）、密閉（立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN）、聲光報警設備（防溢鶴管HQH-DN）、加熱保溫設備（拌熱保溫鶴管HBH-DN）、不銹鋼資料（不銹鋼鶴管304-HH-DN）、液壓潛油泵（液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN）及電動潛油泵（電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN）。鶴管是由翻滾活絡、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間， 進行液體介質傳輸作業的設備。要害部件旋轉接頭，選用精密數控機床加工，內藏雙滾道支 承結構，翻滾活絡，簡練可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其 能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。