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鶴管廠家:如何正確的選擇鶴管,這里有你想要知道的知識點!

該信息來自:gzjhgs.com 作者:湖北弘儀 發表時間:2019-07-04 09:37:21 瀏覽量:2461

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[導讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-07-04 09:37:21發布的關于鶴管的資訊,其主要內容為:通常在石油化工,制藥行業中,液體物料種類繁多,物料間的特性各不相同,所以裝運這些物料所選用的汽車槽車,火車槽車或者槽船的選用類型也差別比較大,而且槽口的口徑大小不同,裝車方式也分上裝和下裝【頂部裝車和底部裝車】等等,因此我們應該根據現場的實際情況來安全合理的選擇裝卸臂的形式。

[導讀]:通常在石油化工,制藥行業中,液體物料種類繁多,物料間的特性各不相同,所以裝運這些物料所選用的汽車槽車,火車槽車或者槽船的選用類型也差別比較大,而且槽口的口徑大小不同,裝車方式也分上裝和下裝【頂部裝車和底部裝車】等等,因此我們應該根據現場的實際情況來安全合理的選擇裝卸臂的形式。

  通常在石油化工,制藥行業中,液體物料種類繁多,物料間的特性各不相同,所以裝運這些物料所選用的汽車槽車,火車槽車或者槽船的選用類型也差別比較大,而且槽口的口徑大小不同,裝車方式也分上裝鶴管和下裝鶴管等等,因此我們應該根據現場的實際情況來安全合理的選擇裝卸臂的形式。這對人員安全和操作安全都是非常重要的,所以我們應該按以下規范要求進行選型:

火車鶴管.jpg

  1. .在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時,必須采用密閉式裝卸

  2. 在常溫儲存和裝卸條件下,物料是易揮發性液體,并具有易燃、易爆和對環境有污染或對人身有危害時,必須采用密閉式裝卸。

  3. 物料在常溫儲存和裝卸條件下,對于飽和蒸汽壓接近或超過0.1MPa(絕壓)時,必須采用密閉式裝卸。

  4. 在卸槽車或卸船時,當采用氣體增壓卸料中真空抽料時,必須采用密閉式卸料。

  5. 物料是易揮發性液體,揮發氣體具有一定的回收價值時,應采用密閉式裝卸。

  6. 對有腐蝕性的物料,為防止物料噴濺或確保人身安全,應采用密閉式卸料。

  7. 對低揮發和無危害的一般液體物料的裝卸,可采用敞開式裝卸。

  8. 對于易產生靜電集聚且為低揮發性液體物料的情況下,在裝車時,必須采用插入式長垂管,如分流帽出口或敞開式伸縮管出口。

  9. 低揮發性液體物料裝車時,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

  10 一般低揮發性液體物料,裝車排放氣體對環境有污染或對人身有危害時,應采用有回氣密閉短垂管出口。

  11 物料是易揮發性液體,而又易產生靜電集聚的情況下,在裝車時,必須采用插入式有回氣的密閉伸縮管出口。

  12. 裝卸臂的外伸臂平衡方式的選用,一般選用配重式或彈簧缸式,該平衡器結構簡單。

  13. 裝卸臂的外臂在操作范圍內,當需要在某一位置上鎖定是,可采用配重鎖緊桿式或平衡鎖緊桿式。

  14. 當裝卸臂的垂管上是帶有密閉壓蓋的,需要外力壓緊,或外臂和垂管長度較長,抬升高度比較大,而手動操作不方便時,應采用氣缸式、配重氣缸式或采用彈簧缸氣缸式。

  15. 在選用平衡器形式時,配重需要安排配重塊調整平衡,相對結構尺寸比較大,應根據裝卸臂安裝空間位置而定;彈簧缸式和氣缸式,以及彈簧缸鎖緊桿式和彈簧缸氣缸式結構比較緊湊,活動輕巧,平衡器不需占有另外空間,操作方便。

  16. 陸用液體裝卸臂中,結構形式有上接式、下接式、上翻式等區別,上接式用于頂部接入進料管,下接式用于底部接入進料管,這兩種形式多用于裝車。上翻式是外臂高于內臂,又底部接入進料管,這種形式多用于插入式卸車。這是便于將物料卸凈。

  17. 一般低揮發性液體物料,裝車排放氣體一般無腐蝕性石油化工液體物料,通常對環境有污染或對人身有危害時,應采用有回氣密閉短垂管出口。

  18. 合理選用裝卸臂材料是必要的,一般無腐蝕性石油化工液體物料,通常采用優質碳素鋼管材。

  19. 需要保持石油化工液體物料的純凈,防止銹蝕物混入,裝卸臂管道應采用不銹鋼管材,液體物料若直接用于食品工業時,裝卸臂管道也應采用不銹鋼材料。

  20. 硝酸:裝卸臂宜采用不銹鋼管材或襯塑管,若垂管插入槽車較長時,垂管也可采用鋁管材。

  21. 冰醋酸:可選用耐酸不銹鋼材料(316L)。

  22. 硫酸:98%硫酸及發煙硫酸采用優質碳素鋼管材。

  稀硫酸(80%以下):應采用鋼襯PTFE管、鋼襯PVC管、鋼襯PP管等。若垂管需要插入槽車時,插入垂可采用PVC管、PP管、PTFE管或玻璃鋼管等。

  23. 鹽酸:同稀硫酸物料選材基本一樣。

  24. 燒堿溶液(常溫):裝卸臂采用優質碳素鋼管。

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