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膜分離法油氣回收裝置是怎樣的?油氣回收加油槍的改造

該信息來自:gzjhgs.com 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2019-08-27 08:57:18 瀏覽量:2498

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-08-27 08:57:18發(fā)布的關(guān)于油氣回收系統(tǒng)的資訊,其主要內(nèi)容為:膜片為復(fù)合結(jié)構(gòu),由三層不同的材料構(gòu)成。表層為致密的硅橡膠層,很薄,厚度小于1微米,起分離作用。中間層的材料為聚丙烯腈,最下層為無紡布,這兩層結(jié)構(gòu)疏松,主要起支撐作用,以增強(qiáng)膜片的機(jī)械強(qiáng)度。組件工作時,進(jìn)料氣在膜片兩側(cè)的壓差推動下,從膜袋外滲透入膜袋內(nèi)側(cè),然后由中心管收集排出,未滲透的氣體則由組件的另一端排掉。由于油氣通過膜片的滲透速率遠(yuǎn)大于空氣,從中心管流出的(膜的滲透氣)為富集的油氣。從尾氣端流出的(未滲透氣)則是脫除了油氣的凈化空氣。

[導(dǎo)讀]:膜片為復(fù)合結(jié)構(gòu),由三層不同的材料構(gòu)成。表層為致密的硅橡膠層,很薄,厚度小于1微米,起分離作用。中間層的材料為聚丙烯腈,最下層為無紡布,這兩層結(jié)構(gòu)疏松,主要起支撐作用,以增強(qiáng)膜片的機(jī)械強(qiáng)度。組件工作時,進(jìn)料氣在膜片兩側(cè)的壓差推動下,從膜袋外滲透入膜袋內(nèi)側(cè),然后由中心管收集排出,未滲透的氣體則由組件的另一端排掉。由于油氣通過膜片的滲透速率遠(yuǎn)大于空氣,從中心管流出的(膜的滲透氣)為富集的油氣。從尾氣端流出的(未滲透氣)則是脫除了油氣的凈化空氣。

  膜分離法油氣回收裝置的工藝原理及其特點是怎樣的呢?就由湖北弘儀小編給您簡單闡述一下。

  膜分離技術(shù)的基本原理是利用了高分子膜對油氣的優(yōu)先透過性的特點,讓油氣/空氣的混合氣在一定的壓差推動下經(jīng)膜的"過濾作用"使混合氣中的油氣優(yōu)先透過膜得以"脫除"回收,而空氣則被選擇性的截留。

油氣回收裝置

  膜片為復(fù)合結(jié)構(gòu),由三層不同的材料構(gòu)成。表層為致密的硅橡膠層,很薄,厚度小于1微米,起分離作用。中間層的材料為聚丙烯腈,最下層為無紡布,這兩層結(jié)構(gòu)疏松,主要起支撐作用,以增強(qiáng)膜片的機(jī)械強(qiáng)度。組件工作時,進(jìn)料氣在膜片兩側(cè)的壓差推動下,從膜袋外滲透入膜袋內(nèi)側(cè),然后由中心管收集排出,未滲透的氣體則由組件的另一端排掉。由于油氣通過膜片的滲透速率遠(yuǎn)大于空氣,從中心管流出的(膜的滲透氣)為富集的油氣。從尾氣端流出的(未滲透氣)則是脫除了油氣的凈化空氣。

  膜分離法油氣回收裝置優(yōu)點:

  技術(shù)先進(jìn),工藝相對簡單;排放濃度低,回收率高。

  膜分離法油氣回收裝置缺點:

  耗電量大;壓縮機(jī)存在安全隱患;膜尚未實現(xiàn)國產(chǎn)化,價格昂貴;膜使用壽命短;要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體,操作要求高;油氣在通過膜時,因為壓差大、流速大,易產(chǎn)生并聚集大量靜電,有安全隱患;膜效率易衰減,回收率不穩(wěn)定。

  加油槍是加油站油氣回收裝置中處在最前端的一個設(shè)備。特別是在炎熱的夏季,當(dāng)你打開車輛油箱加油時,通過肉眼都能看見油氣的揮發(fā),然后飄向大氣,此時加油站加油槍的油氣回收改造是十分重要的。

  油氣回收加油槍的改造

  油氣回收加油槍和普通加油槍外形一直,但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,加油槍最前端的幾個小孔就是油氣回收加油槍最先接觸到油氣的部位。當(dāng)你打開油箱蓋,插入有槍按下加油把柄的一瞬間,加油機(jī)把油料送進(jìn)油箱,這時油箱里的油氣需要找一個排放的地方,這個時候加油槍最前端的小孔成負(fù)壓狀態(tài),油箱里的油氣順著加油槍至加油管到加油機(jī)改造過的油氣回收管路,一路奔向儲油罐,油氣回路管通常插在儲油罐底部,讓油氣從底部向上運動,在上浮的過程中被油料吸收液化的一個過程。

  加油機(jī)加油槍回收油氣,通常要配套油氣回收膠管,油氣回收加油機(jī),真空泵等設(shè)備。一個完整的油氣回收系統(tǒng)才能完成這一系列的工作,油氣回收加油槍只是一個最前端最先接觸油氣的一個部件而已。

  以上就是小編關(guān)于加油槍的簡單的介紹,希望能增加您的了解。

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