液化氣鶴管得到了大規模的被應用，歸根結底還是得益于其優勢，液化氣有一定的危險性，為了它的安全使用，按照使用要求來使用。

　　液化氣鶴管把液化氣從一端運輸到另一端，具有輸送的作用，帶來了方便，在工作中使用時，也同樣需要注意以下幾點要求：

　　1、液化氣鶴管必須從主蒸汽管或蒸汽分配管頂部引出，并靠近引出處設切斷閥;

　　2、在3米半徑范圍內，如有三個或三個以上供汽點或排凝點時，則應在該處設蒸汽分配管或冷凝水集合管;

　　3、通過疏水閥后不回收的冷凝水，一要著力引進的分離，排汽高空排放，冷凝水應引至排水溝;

　　4、液化氣鶴管應安裝在被伴管下方一側或兩側，而伴管等于或多于二根。

　　液化氣鶴管部件組成：

　　液化氣鶴管立柱：為使管道受力合理化，用于支承臂的分量，渙散旋轉接頭載荷，裝置安定。立柱與棧橋裝配時能夠選用螺栓銜接或焊接。

　　液化氣鶴管內臂鎖緊：用于在臂在收留方位時，將臂鎖緊在該方位，這樣能夠避免因為勁風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍修建受損。

　　液化氣鶴管接口：是臂與管線的銜接部分，一般接口與管線之間選用法蘭銜接。

　　液化氣鶴管旋轉接頭：用于臂的旋轉運動，滿足正常使用規模(包絡規模)，常規液化氣鶴管選用4只或5只旋轉接頭，以完成三維運動及法蘭接口的對接。

　　液化氣鶴管垂管：完成裝卸臂伸入槽車內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車磕碰可能發生的損害。

　　液化氣鶴管平衡體系：用以平衡外臂及垂管的分量，這樣使得臂操作靈敏、輕盈。平衡體系為繃簧缸，缸內繃簧為壓縮繃簧。

　　液化氣鶴管真空短路閥/排氣閥：真空短路閥保證殘余介質從液化氣鶴管中排空，排氣閥用于卸車液化氣鶴管垂管內氣體排出。

　　液化氣鶴管聲光液位報警(可選)：液位探頭裝置在垂管頭部，當槽車內液體介質挨近罐口時提醒操作人員封閉閥門，可與操控電液閥聯動。