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槽車充裝時上裝鶴管和下裝鶴管的區別是什么?

該信息來自:gzjhgs.com 作者:湖北弘儀 發表時間:2019-05-17 08:26:32 瀏覽量:5284

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[導讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-05-17 08:26:32發布的關于上裝鶴管的資訊,其主要內容為:公路液體運輸槽車一般有頂部接口和底部接口兩種,槽車頂部一般是槽蓋,底部一般是快速接頭。那么槽車充裝時上裝鶴管和下裝鶴管有什么區別呢?

[導讀]:在石油化工行業的裝車作業中,我們經常會用到上裝鶴管和下裝鶴管,上裝鶴管和下裝鶴管我們又叫做頂部鶴管和底部鶴管,因此有時候在裝車的時候會選擇不同的鶴管來進行裝車,那么這兩種鶴管又有什么區別呢?

  公路液體運輸槽車一般有頂部接口和底部接口兩種,槽車頂部一般是槽蓋,底部一般是快速接頭。那么槽車充裝時頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管有什么區別呢?

上裝鶴管裝車現場圖

  頂部是插入槽車上部充裝,一般用于揮發性較小,毒害較小的介質,并且是常溫常壓是液態的介質,比如液化氣常溫常壓是氣態就不能頂部裝車,因為頂部是敞口或者半密閉的會產生大量氣化揮發物。頂部裝車現場一般會有一個棧橋,槽車人員通過棧橋上的梯子到達槽車頂部操作。

下裝鶴管生產現場圖

  底部裝車一般是在地面,接入槽車底部一個閥門箱上的接口處,底部裝車是全密閉的,使用快速接頭連接槽車,通過氣液兩相的互換來裝卸。一般是常溫常壓是氣態的介質,或者揮發性大的介質。現在為了環保要求,提倡底部裝卸,底部由于是快速接頭對接,介質不和外界接觸,揮發氣會通過氣相的管道完全輸送到處理裝置,可以達到環保減排的目的。

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    上裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業方向來確定,跟位置高低,管線粗細無關。

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    現在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內臂、外臂、彈簧缸平衡系統、裝卸管5個部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運輸過程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設備。

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    密閉式頂部裝卸臂由5個旋轉接組成回轉機構,液相4個,氣相1個。氣相一般為DN50,液相根據客戶需要的流量選擇。

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相關 · 問答
    問題:上下裝鶴管有什么好處?

    答案:不管是上裝鶴管還是下裝鶴管,都是給各種工作帶來了便利,即便是這樣很多人還是不明白上裝鶴管還是下裝鶴管有什么好處,今天就給大家統一的解答疑惑。下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送,適用于目前國際上先進的油庫自動化底部發油系統,它能實現快速對接,增加安全性,提高

    問題:汽車上裝鶴管哪家好?

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    問題:什么是頂部裝卸鶴管,頂部裝卸鶴管價格怎么樣?

    答案:頂部裝卸鶴管用于鐵路公路裝卸作業的專用設備,采用4個旋轉接頭,從裝卸來講,可分為上裝和上卸。鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內介質如油、水等。

    問題:想買優質的石化下裝鶴管 怎少得了這一步?

    答案:優質的石化下裝鶴管是高效裝卸車的前提,那么如何才能買到優質的石化下裝鶴管呢?想買優質的石化下裝鶴管必不可少的一步就是:考察廠家!

    問題:上裝鶴管生產廠家哪個比較好?其產品有什么優勢?

    答案:[導讀]:上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車的裝車口或卸車口在槽車的頂部,鶴管一般是安裝在棧橋上,接口法蘭或垂管向下,這樣一種裝車形式的鶴管稱為上裝鶴管,用于汽車/火車槽車的頂部裝卸,上裝鶴管一般還需要配備活動梯,主要是為了方便操作工人能夠安全的操作裝卸鶴管。上裝鶴管(頂部裝卸臂)是指槽車的裝車口

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